У ПАРИЗУ ОДРЖАН ФОРУМ ПОВЕРИЛАЦА

У ПАРИЗУ ОДРЖАН ФОРУМ ПОВЕРИЛАЦА

Србија Карго

У организацији Међународне железничке уније – UIC, 14. новембра у Паризу је одржан Форум поверилаца на тему тренутног стања дуга железница учесница Форума. Присутне је, као домаћин овог скупа, поздравио финансијски директор UIC Thiery Bera, а о тренутном стању дуга железница учесница Форума, као и правилима која регулишу финансијске односе између железничких компанија, говорио је господин Denes Kovacs. Све делегације железничких компанија, међу којима су били и представници Србија Карга, имали су прилику да изнесу своја виђења тренутног стања и потраживања од других железница.

Наше представнице из Центра за финансијске послове и план, Биљана Милић, начелник и Сања Мирчевски, саветник, упознале су присутне о бројним променама, које су настале након реструктурирања железничког сектора, преузетим дуговима и потраживањима по деобном билансу након статусне промене Железница Србије, као и о плаћању и наплати истих. Том приликом је напоменуто и да је наша компанија поднела велики терет враћања дуга који је настао пре статусне промене. Представници UIC – еа су показали велико разумевање према захтевима наших представника уз обећање финансијског директора да ће се лично ангажовати у посредовању и тражењу одговора које Србија Карго очекује од колега из грчких и италијанских железница, а по питању Комерцијалних споразума.

ПОТПРЕДСЕДНИЦА ВЛАДЕ ЗОРАНА МИХАЈЛОВИЋ ПОТПИСАЛА ДЕКЛАРАЦИЈУ О БЕЗБЕДНОСНОЈ КУЛТУРИ ЕВРОПСКЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕ

ПОТПРЕДСЕДНИЦА ВЛАДЕ ЗОРАНА МИХАЈЛОВИЋ ПОТПИСАЛА ДЕКЛАРАЦИЈУ О БЕЗБЕДНОСНОЈ КУЛТУРИ ЕВРОПСКЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕ

Србија Карго

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, потписала је данас, на ИПА самиту Декларацију о безбедносној култури европске железнице, и том приликом истакла да пре седам-осам година нисмо могли ни да размишљамо о овој теми јер ситуација у српским железницама није била ни близу минималних услова рада и безбедности.

“Стратешки интереси Владе Србије јесу развој и улагање у железнички саобраћај и унапређење безбедности саобраћаја. У претходних неколико година урадили смо много – од реструктурирања железничких предузећа до инвестирања у железницу”, изјавила је Михајловић.

“Регионално повезивање је суштина будућег развоја и зато је важно што су данас са нама пријатељи из свих земаља региона. Разменићемо искуства, али и разговарати о унапређењу законодавног оквира. Наш циљ је да вратимо путнике у железнички саобраћај и повећамо ефикасност карга”, рекла је она.

Михајловићева је додала да Србија треба да искористи свој потенцијал и да, као што је незаобилазна рута између истока и запада у друмском саобраћају, тако треба и железницу да вратимо на мапу европских железница.

Сем Фабрици, шеф Делегације ЕУ у Србији, рекао је да Унија велики значај придаје безбедности и повезивању, те честитао Влади Србије и Европској агенцији за железнице на данашњем потписивању Декларације о безбедносној култури.

“Повезивање је суштински важан елемент за безбедност у саобраћају. Железнице представљају зеленији начин транспорта и доприносе безбедности и ефикасности саобраћаја. У претходних пар година ЕУ је уложила више од милијарду евра у Србију у области транспорта и наставићемо да пружамо подршку, рекао је Фабрици.

Лазар Мосуровић, в. д. директора Дирекције за железнице, истакао је да данашњим потписивањем ове декларације железнице Србије постају део велике европске железничке породице.

Заједно са потпредседницом Владе, Декларацију о безбедносној култури европске железнице потписали су и Питер Мим, ИПА менаџер пројекта из Европске агенције за железницу, и Лазар Мосуровић, в. д. директора Дирекције за железнице.

Декларацију о безбедносној култури потписало је више од 35 представника институција из земље и региона, међу којима је и генерални директор „Србија Карго“ а.д., Душан Гарибовић.

НАСТАВЉА СЕ АКЦИЈА ПРЕВЕНТИВНИХ СИСТЕМАТСКИХ ПРЕГЛЕДА

НАСТАВЉА СЕ АКЦИЈА ПРЕВЕНТИВНИХ СИСТЕМАТСКИХ ПРЕГЛЕДА

Србија Карго

О здрављу се највише прича када је оно, нажалост, изгубљено или угрожено. Због тога је много боље мислити о њему превентивно.

Како смо напоменули током претходне акције превентивних прегледа, која је спроведена у септембру месецу, да је ова идеја наишла на велику заинтересованост запослених, квалитетна и продуктивна сарадња генералног директора наше компаније, Душана Гарибовића, председника Синдиката Србија Карга, Зорана Дашића, председнице Актива жена, Марије Косановић и директора Завода за здравствену заштиту радника железнице Србије, др Влада Батножића, настављена је у истом духу.

Акција се успешно наставља и у новембру, а поред Београда, спроводи и по здравственим установама у Чачку, Нишу и Новом Саду. Један део пријављених радника већ је обавио своје систематске прегледе, док преостали заинтересовани чекају свој ред. Новитет овога пута је и додатни преглед густине костију за колегинице старије од 50 година. Генерални директор Душан Гарибовић захвалио се свим учесницима на показаној иницијативи и разумевању, као и на успешној реализацији ове надасве хумане акције.

Свима треба да буде на уму да здравље несумњиво није све, али без здравља све постаје безначајно! Зато се надамо да ће доћи време када ће однос према здравственој превенцији постати тест хуманости друштва.

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

Србија Карго

Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“, Београд оглашава потребу за пријем у радни однос на неодређено време:

  • Два извршиоца – дипломирана правника, са положеним правосудним испитом, у организационом делу Београд

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ПРИЈАВА НА ЈАВНИ ОГЛАС

ИЗЈАВА О САГЛАСНОСТИ

ОДРЖАНО ПРЕДАВАЊЕ „ДОБРИВОЈЕ С. БОЖИЋ, СЛАВАН А НЕПОЗНАТ“ У МАТЕМАТИЧКОМ ИНСТИТУТУ САНУ

ОДРЖАНО ПРЕДАВАЊЕ „ДОБРИВОЈЕ С. БОЖИЋ, СЛАВАН А НЕПОЗНАТ“ У МАТЕМАТИЧКОМ ИНСТИТУТУ САНУ

Србија Карго

У просторијама Математичког института САНУ, у уторак 29.10.2019. године одржано је предавање посвећено генијалном техничком решењу српског проналазача Добривоја С. Божића, који је на потпуно нов начин, својим изумом, разрешио до тада нерешиве проблеме кочења возова, као и његов значај и утицај на развој железничког саобраћаја од давнина до данас, под називом „Добривоје С. Божић, Славан а непознат“. Предавање је одржао др. Драган З. Петровић, ред. проф. железничког машинства на Факултету за машинство и грађевинарство у Краљеву, Универзитета у Крагујевцу, који је на почетку свог излагања представио кратак преглед развоја железничког саобраћаја у свету и Србији, где је посебна пажња била посвећена проблемима кочења железничких возила који су у то време пресудно утицали на развој железничког саобраћаја.

Циљ овог предавања био је да се научној и стручној јавности приближе генијална техничка достигнућа Добривоја С. Божића на пољу кочења железничких возила. Поред тога, посебна пажња на предавању била је посвећена утицају политике на доношење важних пословних одлука, које су имале значајан утицај на Божићев живот и судбину – да буде славан, али непознат.

Добривоје С. Божић (1885-1967), инжењер машинства је први човек на свету који је на потпуно нов начин применио троструки вентил у кочионом систему железничких возила. Овај револуционарни изум допринео је бржем, сигурнијем и квалитетнијем развоју железничког саобраћаја, а самим тим и целог пословног и економског система света. Дуги низ година овај проналазач и научник није помињан, па је домаћа и светска јавност била ускраћена за сазнање о стварној вредности његовог рада. Био је специфичан и по томе што је своје резултате правио у Србији и исте нудио својој земљи. Нажалост, ни он ни његова земља нису имали среће да његови изуми и конструкције буду произведени на овом тлу. Али, без обзира на историјску и друштвену околност времена у којем је живео и стварао, обавеза је потомака тог времена и простора, да систематски прикупе његове резултате и сместе их у ризницу српске баштине и његовим именом назову оно што ће подсећати на великана свог народа и света ради срећније и богатије будућности. Управо је ово била намера предавача проф. др. Драган З. Петровића да покрене мисију осветљавања и промоције дела инжењера Добривоја С. Божића.

Важно је напоменути да је Добривоје С. Божић по броју патената на трећем месту међу Србима – одмах после Тесле и Пупина. Има више од 60 регистрованих патената у више од 18 различитих земаља света.

Присутни учесници су предавање са одушевљењем пратили, а међу активнима који су учествовали у дискусији након предавања били су запослени из Сектора за управљање квалитеом пословања и системима безбедности у нашој компанији.

ПРВИ ТЕРЕТНИ ВОЗ ИЗ КИНЕ СТИГАО У СРБИЈУ

ПРВИ ТЕРЕТНИ ВОЗ ИЗ КИНЕ СТИГАО У СРБИЈУ

Србија Карго

Теретни воз кинеских железница „China Railway Express“ са опремом за изградњу брзе пруге у Србији стигао је данас из Кине у Београд. Доласку воза присуствовао је председник Србије Александар Вучић, потпредседница Владе и министарка министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, заменик министра трговине Народне Републике Кине Ћен Кеминг, амбасадорка Кине Чен Бо, градоначелник Београда Зоран Радојичић и директори железничких компанија.

Воз је у железничкој станици Нови Београд уз „дугу сирену“ „пресекао“ црвену врпцу, чиме је означено званично успостављање прве железничке карго линије између две земље.

На црвеној траци је, иначе, на српском и кинеском језику писало: „Први пут долази у Србију“, а на возу је са стране исписано: „Кинеске железнице поздрављају српски народ“. Председник Вучић и заменик министра трговине Ћен Кеминг, руковали су се са машиновођом и честитали му на успостављеној линији.

„Ово су важни дани за нас, јер готово 40 година да скоро нико није користио возове у путничиком и карго саобраћају. Мислим да ћемо успети на велика врата да вратимо српске и европске железнице у нашу земљу“, поручио је Вучић и истакао да Србија не би успела да све то уради без помоћи председника Кине Си Ђинпинга. Председник је упутио речи захвалности свим свим кинеским партнерима, јер нас спајају са Европом.

„Кад се изгради пруга до Новог Сада за две године, нико више неће путовати између ова два града аутомобилом, јер ће се возом путовати само 30 минута – рекао је Вучић.

„Пре осам година воз на релацији за Нови Сад ишао је спорије него пре сто година. Једна од мојих првих идеја је да целу Србију премрежимо новим комуникацијама и тако да уђемо у ред развијених земаља. Највећи део тог посла не би могли да урадимо без наших кинеских пријатеља. Кинеске компаније граде у свим деловима наше земље. Данас је дошао први директни воз из Кине“, рекао је Вучић.

Воз који је стигао у Београд, довезао је више од 500 тона опреме за изградњу брзе пруге у нашој земљи. Воз у свом саставу има 28 вагона са контејнерима, а вукла га је нова Вектрон локомотива комапније „Србија Карго“.

Кренуо је 24. септембра из кинеског града Ђинана, у провинцији Шангдонг и прешао око 10.500 километара, а траса воза је била: Кина, Монголија, Русија, Белорусија, Пољска, Мађарска и Србија. У тој композицији налази се опрема коју кинеске компаније користе за изградњу брзе пруге од Београда до Будимпеште.

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

Србија Карго

Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“, Београд оглашава потребу за пријем у радни однос на одређено време, у својству приправника:

– једног извршиоца, дипломираног филолога англисту

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ПРИЈАВА НА ЈАВНИ ОГЛАС

ИЗЈАВА О САГЛАСНОСТИ