Mihajlovićeva povodom Dana železničara: Vraćamo železnicu na mesto koje joj pripada

Mihajlovićeva povodom Dana železničara: Vraćamo železnicu na mesto koje joj pripada

Potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorana Mihajlović, čestitala je danas Dan železničara Srbije – 15. septembar svim zaposlenima u železnici, i poručila da se zahvaljujući investicijama koje se danas realizuju železnica ponovo vraća na mesto koje joj pripada.

“Razvoj železnice uvek je bio neraskidivo vezan za razvoj i napredak Srbije. Kako smo se kao zemlja odnosili prema železnici, tako smo se odnosili i prema našoj privredi i prema našoj budućnosti. Poslednjih godina, Srbija i te kako vodi računa o svojoj železnici, jer smo obnovili više od 550 kilometara magistralnih i regionalnih pruga, gradimo prvu brzu prugu u ovom delu Evrope, Beograd-Budimpešta, a ukupna ulaganja u ovom sektoru, realizovana i planirana, iznose više od pet milijardi evra. Jednom rečju, gradeći modernu železnicu, u isto vreme gradimo modernu i razvijenu Srbiju”, kaže Mihajlovićeva.

Ona ističe da bez moderne železnice ne može da se zamisli ni moderna Srbija i zato je ulaganje u železnicu prioritet za Vladu Srbije.

“Ono šta radnici na železnici i sami mogu da vide i u šta mogu biti sigurni, to je da država danas ima sasvim drugačiji odnos prema železnici nego za vreme nekih prethodnih vlada, koje nisu obnavljale ni kilometar pruga godišnje i koje su nebrigom o železnici doprinele da voz više ne bude omiljeno prevozno sredstvo. Danas se to menja, srpskim prugama saobraćaju novi vozovi, postojeće pruge se rekonstruišu i vraćaju na projektovane brzine, a gradimo i neke potpuno nove, koje će biti na ponos svih građana”, navodi Mihajlovićeva.

Ona ističe da će se već na jesen iduće godine prvi put od Beograda do Novog Sada stizati za manje od pola sata, i to vozom, a da je u planu modernizacija i preostalih deonica železničkog Koridora 10, od Beograda do Niša i od Niša do Preševa.

“Sve što smo postigli, i u modernizaciji, i u reformi železnice, koju su pohvalile sve međunarodne organizacije, postigli smo zahvaljujući saradnji i razumevanju i sa sindikatima i sa zaposlenima na železnici. Tako će biti i ubuduće, jer samo zajedno možemo železnicu vratiti na mesto koje joj pripada. Takođe, želimo da sve ono što danas radimo bude istovremeno i poziv mladim ljudima da upisuju škole i fakultete za zanimanja na železnici, a mi ćemo se potruditi da železnica bude takva da im bude motiv da na njoj rade i da ostaju u svojoj zemlji”, kaže Mihajlovićeva.

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

Akcionarsko društvo za železnički prevoz robe „Srbija Kargo“, Beograd oglašava potrebu za prijem u radni odnos na neodređeno vreme:

  1. Ukupno pet (5) izvršilaca za poslove tehničar tehničko kolske delatnosti – pregledač kola, od kog broja:
  • 4 (četiri) izvršioca u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Beograd;
  • 1 (jedan) izvršioc u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Novi Sad, OJ za VV i TKP Subotica;
  1. Ukupno šest (6) izvršilaca za poslove,tehničar vuče-mašinovođa, od kog broja :
  • 1 (jedan) izvršioc u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Ruma;
  • 1 (jedan) izvršioc u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Novi Sad, OJ za VV i TKP Subotica;
  • 2 (dva) izvršioca u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Beograd;
  • 2 (dva) izvršioca u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Požarevac;

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

PRIJAVA NA JAVNI OGLAS

IZJAVA O SAGLASNOSTI

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

Akcionarsko društvo za Železnički prevoz robe „Srbija Kargo“, Beograd oglašava potrebu za prijem u radni odnos na neodređeno vreme:

  1. Ukupno četri (4) izvršilaca  – za poslove vozovođa, od kog broja:
  • 2 (dva)  izvršioca  u Sektoru  za  saobraćaj  i transport,OJ za  ST  Subotica, stanica Subotica i
  • 2 (dva) izvršioca u Sektoru za saobraćaj i transport, OJ za ST Ruma, stanica Ruma;
  1. Ukupno sedam (7) izvršilaca – za poslove manevrista, od kog broja:
  • 4 (četri) izvršioca u Sektoru  za saobraćaj  i transport,  OJ za ST Subotica, stanica Subotica i
  • 3 (tri) izvršioca u Sektoru za saobraćaj i transport, OJ za ST Ruma, stanica Ruma;

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

PRIJAVA NA JAVNI OGLAS

IZJAVA O SALGASNOSTI

A P E L  <br>                                                                                                „Srbija Kargo“ i „Infrastruktura železnice Srbije“ upućuju apel svim učesnicima u saobraćaju da poštuju propise i saobraćajnu signalizaciju

A P E L
„Srbija Kargo“ i „Infrastruktura železnice Srbije“ upućuju apel svim učesnicima u saobraćaju da poštuju propise i saobraćajnu signalizaciju

„Srbija Kargo“ i „Infrastruktura železnice Srbije“, nakon što su se u subotu, 25. jula 2020. godine, na putnim prelazima obezbeđenim znakovima vertikalne drumske signalizacije na pruzi između Šapca i Brasine dogodila dva sudara teretnog voza sa putničkim automobilima, od kojih su u jednom poginule dve osobe, još jednom apeluju na sve vozače drumskih vozila da poštuju saobraćajne propise i drumsku signalizaciju, jer je to jedini način da se ovakve tragedije izbegnu i sačuvaju ljudski životi.

Nepropisnim i neodgovornim ponašanjem na putnim prelazima, nezaustavljanjem ispred znaka Stop, uništavanjem saobraćajnih znakova i rampi, vozači drumskih vozila na direktan način ugrožavaju bezbednost svih učesnika u saobraćaju.

Na srpskim prugama nalazi se ukupno 2.138 putnih prelaza i svi su na odgovarajući način obezbeđeni, bilo svetlosnom saobraćajnom signalizacijom, automatskim branicima ili polubranicima, mehaničkim branicima ili znacima drumske signalizacije (Andrejin krst , znak Stop). Ne treba da se zaboravi da železnički saobraćaj uvek ima prednost u odnosu na drumski saobraćaj na putnim prelazima, bez obzira na rang puta i još jednom napominjemo zaustavni put železničke kompozicije je između 700 i 1.000 metara i da ma kako voz izgledao udaljeno, ni jedna trenutna reakcija nije moguća.

Prema podacima Međunarodne železničke unije u oko 93 odsto slučajeva nesreće na putnim prelazima prouzrokuju ostali učesnici u saobraćaju, što pokazuje da se sa nepoštovanjem saobraćajne signalizacije na putnim prelazima suočavaju i sve druge železničke uprave u celom svetu.

DISCIPLINOVANOST I ZDRAV DUH MEĐU ZAPOSLENIMA – DOBITNA KOMBINACIJA

DISCIPLINOVANOST I ZDRAV DUH MEĐU ZAPOSLENIMA – DOBITNA KOMBINACIJA

Generalni direktor Dušan Garibović i izvršna direktorka za saobraćaj Senija Bogić Pavlović sa saradnicima, 17. i 20. jula, bili su u jednodnevnoj poseti radnicima u Kaoni, Prahovu, Kragujevcu i Prijepolju i time zaokružili obilazak svih mesta gde ima naših zaposlenih.

„Značajno nam je da nas vidite uživo, da shvatite da smo mi deo vas, da imate priliku da nam u ovako neobaveznoj i opuštenoj atmosferi iznesete sve ono što vas muči i tišti, a mi ćemo, prvenstveno kao vaše kolege, pa tek onda kao rukovodioci, pokušati da pomognemo u rešavanju predočenih problema“, kazala je izvršna direktorka.

Na taj način zaposleni su imali priliku da kroz pitanja dobiju i konkretne odgovore poslovodstva. Kao i na drugim službenim mestima, tako je i u Kaoni i Prahovu, a potom i u Kragujevcu i Prijepolju primetna disciplinovanost svih, kao i velika motivisanost i negovanje zadravog duha. Za sada, epidemiološka situacija, među našim ljudima i u pomenutim mestima je stabilna i pod kontrolom. Radnici se pridržavaju svih mera prevencije, nosi se zaštitna oprema, koju je i ovom prilikom poslovodstvo donelo i podelilo, a prostorije se redovno dezinfikuju.

„Naša je obaveza da vam u ovim kriznim vremenima lično pružimo podršku i zahvalnost, jer svakako živa i iskrena reč nam je svima potrebna. Važno je da znate da se poslovodstvo nije „sakrilo“, niti „pobeglo“, nego je tu, aktivno, angažovano i dostupno 24 časa“, rekao je generalni direktor.

Direktor se, kao i svaki put kada je na terenu, informisao u kakvim uslovima radnici rade, kako im je na poslu i kako im može na bilo koji način izaći u susret. Izrazio je i zadovoljstvo što su svi koje su posetili zdravi i vidno raspoloženi, a ujedno i zadovoljni posetom, jer kako kažu, raduje osećaj da ni jednog trenutka nisu prepušteni sami sebi. S obzirom na specifičnost situacije u kojoj proces rada nikako ne sme da stane i firma mora da prihoduje, radnici su pokazali svoju odgovornost i lojalnost i između ostalog, svoje radno vreme prilagodili potrebama komitenata.

ZAVRŠENA POSETA ZAPOSLENIMA U JOŠ ČETIRI GRADA – MERE PREVENCIJE NA MAKSIMALNOM NIVOU

ZAVRŠENA POSETA ZAPOSLENIMA U JOŠ ČETIRI GRADA – MERE PREVENCIJE NA MAKSIMALNOM NIVOU

Obilazak zaposlenih u izvršnim službama na terenu nastavljen je 15. jula, posetom Zrenjaninu i Kikindi, kao i 16. jula, posetom Nišu i Ristovcu. Izvršna direktorka za saobraćaj, Senija Bogić Pavlović sa saradnicima, direktorom Sektora za VV i TKP Sašom Tomićem i direktorom Sektora za ST Željkom Tadićem, obavila je konstruktivne razgovore sa zaposlenima u njihovim radnim prostorijama. Razgovori su se vodili na temu trenutne zdravstvene situacije, što u neposrednom okruženju, što u samoj državi i ažurirani su medicinski saveti i smernice u skladu sa objavama državnih organa. Direktori su imali priliku da se uvere da i ovde postoji jedna generalna odgovornost zaposlenih i da je obezbeđeno, koliko god je to praktično moguće, bezbedno i zdravo radno okruženje.

Svi zaposleni se pridržavaju i poštuju savete o higijeni, održavaju se i redovno dezinfikuju radne prostorije, vodi se računa o dobroj internoj ventilaciji, kao i o nabavci neophodnih sredstava za dezinfekciju i ličnu zaštitu. I pored specifične, teške i napete situacije u čitavoj zemlji, otežanog funkcionisanja u svim sferama, u srednjebanatskom i severnobanatskom okrugu, gde su prisutni veliki korisnici naših usluga, poput NIS – a, FSK – a, Dijamanta Zrenjanin, MSK Kikinda, naši zaposleni uspevaju da, uz sve napore, odgovore svim zahtevima komitenata, kako bi se železnički saobraćaj neometano odvijao.

Pohvalna situacija po pitanju preventivnih mera preduzetih od strane zaposlenih je i u stanici Crveni Krst u Nišu, kao i u Ristovcu. Na sreću, zdravstveni bilans je zadovoljavajući i trenutno proces rada nije doveden u pitanje.

Sve radne obaveze se ispunjavaju profesionalno i na vreme. Na zadovoljstvo svih radnika u stanici Crveni Krst, završen je remont okretnice, neophodne za ulaz dizel električnih lokomotiva, serije 661 i 641 u servis, gde se vrše sve vrste pregleda i opravki. Faktički bez nje nema održavanja lokomotiva koje saobraćaju na relaciji Niš – Dimitrovgrad. Okretnica je izgrađena tokom drugog svetskog rata, a poslednji remont imala je 1992. godine. Radove, koje je obavila firma Tas iz Niša, započeli su 20. maja, a završeni su nešto pre roka, 15. jula. Urađeni su građevinski, mehanički i električni radovi, čija je vrednost iznosila oko 4 miliona dinara. Dnevno ovom okretnicom prođe 5, 6 dizel lokomotiva, što za servis što za pregled, kao i 3 do 4 elektrolokomotive koje se tu uvlače na postrojenje za istakanje ulja. Završetak ovako značajnog projekta, koji je defakto samo jedan u nizu predviđenih, pokazatelj je velike zainteresovanosti i volje radnika u Srbija Kargu da se bore i da uspešno odolevaju iskušenjima, kako bi kriza bila prevaziđena.