ОДГОВОРНОСТ ПРЕМА ЗАПОСЛЕНИМА, ПРИМАРНА СТВАР

ОДГОВОРНОСТ ПРЕМА ЗАПОСЛЕНИМА, ПРИМАРНА СТВАР

Компанија „Србија Карго“, своје редовне активности није прекидала ни у време ванредне ситуације, а са својим пословањем наставља и на даље, поштујући све прописане мере заштите запослених.

Како би се изразила подршка и велики респект према запосленима у овим ни мало лаким временима и како би се показало да је пословодство у свом пуном саставу све време уз своје људе и да активно ради, од 13. јула кренуло се и у други круг обиласка терена. Обилазак и посета запосленима, почела је од Руме, преко Брасине, да би током данашњег дана 14. јула, генерални директор са сарадницима, радно време провео у Сурчину и Шиду.

Чињеница са којом се наша компанија може похвалити је да је комплетан рад прилагођен условима које захтева тренутна ситуација, тако да је обезбеђена просторна дистанца између запослених, у сваком тренутку је доступна течност за дезинфекцију, обезбеђене су маске, као и дезо баријере на уласку у објекте. Са поносом можемо истаћи да је „Србија Карго“ добар пример поштовања свих мера и препорука, а све у циљу редовног рада фирме. То је наравно значајно, јер се обезбеђује посао, и наравно приход за све запослене.

„Уз све људски дозвољене страхове и неминовну забринутост, живот не сме да стане, али мере превенције морају се поштовати. Дугујемо велику захвалност вама, колегама на терену што показујете одговорност, солидарност и спремност да се заједно изборимо са кризом. С обзиром да немамо помоћ са стране, да нашу плату морамо сами да зарадимо у овим тешким околностима, јако нам је важно да вас све видимо и обиђемо, да вам дамо пуну подршку, помогнемо и учинимо све што је у нашој моћи да очувамо здравље људи, а уједно и колико можемо олакшамо услове рада. Највећа жеља ми је да останемо у довољном броју радно способни, да бисмо могли, што због привреде ове земље, што због државе, урадимо посао од националног интереса, а самим тим и да имамо шта да обрачунамо и фактуришемо, како бисмо измирили плате, а и своје обавезе.

Оно што ме једино у целој ситуацији радује је да тренутно немамо много заражених и људи у самоизолацији. Без обзира на ту чињеницу, тренутно израђујемо план ризика, како и на који начин ћемо функционисати и одржати технолошки процес рада, ако у неком тренутку останемо са 20% мање запослених, са 40% или 60% и то не само сада у овим временима, него и на јесен о којој се јако лоше прича.

Нажалост, морамо бити у приправности и за тај најгори сценарио, који нас не сме сачекати неспремне“, између осталог рекао је генерални директор Душан Гарибовић.

„СРБИЈА КАРГО“ КАО НОСИЛАЦ СЕРТИФИКАТА ЕЦМ НА ПЕРИОД ОД 5 ГОДИНА, ПАРИРА НАЈСАВРЕМЕНИЈИМ ЖЕЛЕЗНИЧКИМ УПРАВАМА

„СРБИЈА КАРГО“ КАО НОСИЛАЦ СЕРТИФИКАТА ЕЦМ НА ПЕРИОД ОД 5 ГОДИНА, ПАРИРА НАЈСАВРЕМЕНИЈИМ ЖЕЛЕЗНИЧКИМ УПРАВАМА

Компанија „Србија Карго“ испунила је све стандарде и након успешно завршене сертификационе провере од стране Дирекције за железнице, постала је носилац Сертификата за Лице задужено за одржавање теретних кола (ЕЦМ – Entity in Charge of Maintenance) и то први пут на период од максимално могућих 5 година.

ЕЦМ игра важну сигурносну улогу у европском железничком систему, осигуравајући да су теретна кола безбедна за саобраћај и да се врши најсигурнији систем одржавања. Да би се олакшали односи са железничким предузећима, успостављен је европски систем сертификације – ЕЦМ. „Србија Карго“ је ЕЦМ за теретна кола чији је ималац. На основу тога ми обезбеђујемо да се наша кола одржавају у складу са важећим прописима и планом одржавања, чиме смо осигурали да су кола у безбедном стању и интероперабилна.

Овим Сертификатом потврђујемо да је систем одржавања теретних кола наше компаније прихваћен унутар држава уговорница OTIF-а, и то за све четири функције: управљања, развоја одржавања, управљања одржавањем колског парка и извршења одржавања.

У претходном периоду Сектор за одржавање железничких возила (ЗОВС) је, поштујући једниствене правне системе, прописе и поступке за међународни железнички саобраћај, спровео низ активности у циљу испуњења захтева и критеријума у вези обнављања Сертификата ЕЦМ, међу којима су предавања, едукације и увођење нових стандарда у систему одржавања, и све то по препорукама европске агенције за железнички саобраћај. Након надзорног аудита од стране Дирекције за железнице, која је национално тело за безбедност железничког саобраћаја и званично сертификационо тело у Републици Србији, служба одржавања теретних кола у Сектору ЗОВС је доказала да све прописане критеријуме доследно примењује и да је документација довољна и комплетна, чиме је доказана способност „Србија Карга“ а.д. у својству Лица задуженог за одржавање теретних кола (ЕЦМ) да испуњава одговарајуће захтеве које су прописане у Конвенцији о међународним железничким превозима (COTIF).

Имајући у виду наведено, а посебно то да се теретна кола „Србија Карго“ а.д. одржавају у складу са међународним прописима и у складу са веома захтевним стандардима ЕЦМ-а, на посебно задовољство свих запослених у систему одржавања у нашој компанији, Сертификат је издат на максимално могућ период у трајању од 5 година, чиме се мало ко од европских железничких управа може похвалити. Тиме смо још једанпут доказали да у систему одржавања теретних кола стојимо раме уз раме са најразвијенијим железничким предузећима и тако смо добили признање да у овом моменту испуњавамо све услове и то не само на одржавању, него и на другачијем приступу и на развоју у систему одржавања железничких возила.

Запослени у Сектору ЗОВС су својим успешним и стручним радом помогли да „Србија Карго“ а.д. дође на овај међународни ниво на којем је сада, дајући предност испуњењу захтева којима се прописује безбедност и интероперабилност у железничком саобраћају, поштујући обавезе за одржавање Сертификата о безбедности за превоз, као и строгу примену усаглашености са осталим законским националним железничким техничким прописима.

СТИГАО ВОЗ СА МЕДИЦИНСКОМ ОПРЕМОМ ИЗ КИНЕ

СТИГАО ВОЗ СА МЕДИЦИНСКОМ ОПРЕМОМ ИЗ КИНЕ

Директан теретни воз са медицинском опремом, коју је Србија купила од Кине, стигао је у Београд. У возу се налази 300 тона медицинске опреме, смештене у 42 контејнера. Њиме је допремљено је 16 милиона немедицинских маски, 7,8 милиона медицинских маски, 230.000 заштитних одела, 5.000 бесконтактних топломера, чиме је додатно осигурано да наша земља буде спремна, уколико буде другог таласа КОВИД-19.

У железничој станици Нови Београд, воз су дочекали кинески радници који су ангажовани на модернизацији пруге Београд – Стара Пазова, са кинеским и српским заставама.

На вагонима је исписана порука на српском и кинеском језику „Кинеске железнице честитају братској Србији успех у борби против епидемије“.

„У овом тренутку не знамо да ли ће бити новог таласа вируса КОВИД-19, али сигурно знамо да је Србија у потпуности обезбеђена медицинском опремом, уколико до њега дође. На томе смо посвећено радили и од првог дана ништа нисмо препуштали случају. Воз са заштитном опремом, који је допутовао из Кине новим путем свиле, симболизује челично пријатељство два народа и показује значај иницијативе Појас и пут, чији је Србија активан учесник, између осталог, рекла је председница Владе Србије Ана Брнабић.

Амбасадорка Народне Републике Кине у Србији Чен Бо рекла је да је China Railway даноноћно, заједно са својим партнерима из Србије, тесно сарађивала и интензивно координирала отварање “зеленог коридора” за транспорт. Ове године, на позив Кине, Србија ће учествовати на трећем Међународном Експо увоза у Шангају, тиме ће се више висококвалитетних српских производа наћи на кинеском тржишту. „Надам се да ће у будућности тај воз ка Кини ићи пун српских производа“, изјавила је амбасадорка.

На пут ка Београду, воз је кренуо 09. маја, на Дан победе из Вухана и требало му је 15 дана да стигне до Србије. Од Кине до Србије прешао је готово 11.000 километара, а прошао је кроз Казахстан, Русију, Белорусију, Пољску, Чешку, Словачку, Мађарску. Овај воз, дужине 547 метара, довезла је нова вишесистемска Вектрон локомотива, купљена у претходном периоду од компаније Сименс.

И НА ЈУГОИСТОКУ СРБИЈЕ, КАРГОВИ ЗАПОСЛЕНИ РАДЕ ПУНОМ ПАРОМ

И НА ЈУГОИСТОКУ СРБИЈЕ, КАРГОВИ ЗАПОСЛЕНИ РАДЕ ПУНОМ ПАРОМ

Делегација пословодства Србија Карга, 28. априла, обишла је и део југоисточне Србије, посетивши запослене у Нишу и Димитровграду. Делегацију је предводио генерални директор Душан Гарибовић, а чинили су је менаџер за саобраћај мр Владимир Булатовић, директор за ВВ и ТКП Саша Томић и заменик директора ЗОВС – а Новица Момчиловић. Генерални директор се захвалио свима на несебичном ангажовању, на исказаном разумевању и личном одрицању током ванредне ситуације, како би резултати били и више него задовољавајући. Такође је том приликом, донето још средстава за заштиту и дезинфекцију, којих тренутно свуда има и у резерви. Иначе, Секција за СТ Ниш је увек имала велики значај по питању транзитних возова, тако да и поред тешкоћа изазваних ванредном ситуацијом, запослени који директно учествују у процесу рада, својом одговорношћу и уложеним трудом све време успешно врше примопредају возова. У Димитровграду су обиђена сва радна места, где је разговарано са запосленима, који су били у прилици да изнесу своје утиске, примедбе, као и сугестије. Оно што се мора истаћи је чињеница да у транзитном отпремишту, где се заједно налазе радници БДЖ – а и Србија Карга, сарадња је на завидном нивоу, а атмосфера домаћинска, са пуно међусобног разумевања и колегијалности.

На прелазу Прешево, а у складу са мерама Владе Републике Србије и Републике Северне Македоније, измењен је начин организације рада особља, што се није одразило на функционисање саобраћаја. Ангажовањем генералног директора, на овом прелазу су превазиђени проблеми који су се јавили почетком увођења ванредне ситуације, а тицали су се преласка особља нашег предузећа у Републику Северну Македонију, чиме је омогућено нормално одвијање железничког саобраћаја, које је иначе могло бити доведено у питање.

У осталим станицама нишке Секције ради се даноноћно и са успехом, тако да се у Пироту врши истовар каучука из Бугарске за фирму Тигар, гвожђа у котуровима и шипкама, као и цемента из Турске. После краћег прекида у станици Адровац се ради истовар лимова из Радинца, утовар старог гвожђа за Северну Македонију, док се у Лесковцу врши утовар старог гвожђа за Северну Македонију и Бугарску. У станици Црвени Крст несметано се одвија снабдевање складишта НИС – а и Енергогаса нафним дериватима, чиме је обезбеђен комплетан регион. Пословодство је у нишкој станици Црвени Крст, обишло оперативно одељење, радно место надзорника локомотива, упознало се са стањем оправки дизел локомотива у дизел депоу. Обиђена је и окретница, којој предстоји реконструкција, за шта је потписан уговор. У електро депоу пословодство је детаљно упознато са стањем оправки електро локомотива, са акцентом на локомотиву 444 007, на којој се тренутно врши велика оправка. Запослени су скренули пажњу и на стање приступних колосека, који имају значајну улогу у функционисању рада електро депоа, као и за гарирање и намирење локомотива.

Током претходног периода и уз нешто редукован број машиновођа, који је морао да буде у самоизолацији, а захваљујући доброј организацији, ентузијазму и вољи запослених, није било проблема у превлачењу возова.

Организацијом рада по сменама, запослени у ЗОВС – у су успели да ураде изванредан посао, обавивши, само током марта и априла 264 различита прегледа дизел локомотива, 16 већих ванредних оправки, а у више наврата, одлазили су у Зајечар, где је обављано редовно сервисирање и оправке локомотива које раде на тој локацији. Обављено је 23 прегледа електро локомотива, као и 59 ванредних оправки са сервисним прегледима. За ова два месеца извршена је оправка и преглед 161 теретних кола, а наши запослени су увек мобилни и спремни и за интервенције на терену.

„Велика је ствар што нам је здравствени биланс добар, да немамо оболелих и заражених и поред чињенице да наших 1900 људи има дозволу кретања и у време забране и надам се да ће тако и остати све до окончања пандемије. Веома сам срећан што смо од почетка имали сјајну синергију по питању набавке заштитних средстава, што смо успели да се сналазимо и што смо имали помоћ синдиката, малих привредника и донација. Наравно, од тренутка када је опрема почела редовно да пристиже од РФЗО – а, ситуација је потпуно стабилна, тако да опреме има и на залихама. Хвала вам свима што нисте посустали, што радите пуном паром, што гајите здрав дух и колегијалан однос“, између осталог рекао је Гарибовић.

ЗАВРШЕНА ПОСЕТА ЗАПОСЛЕНИМА У ВРЕОЦИМА, ПОЖЕГИ И КРАЉЕВУ – АПЛАУЗ ЗА СВЕ НАШЕ ЉУДЕ

ЗАВРШЕНА ПОСЕТА ЗАПОСЛЕНИМА У ВРЕОЦИМА, ПОЖЕГИ И КРАЉЕВУ – АПЛАУЗ ЗА СВЕ НАШЕ ЉУДЕ

Уз речи са жељом да нас све послужи добро здравље и да се следећи пут сретнемо без маски, генерални директор, Душан Гарибовић је са делом пословодства наставио да обилази запослене на терену, за које није важио одмор ни у време празника. Делегација Карга, коју су поред генералног директора чинили извршна директорка за саобраћај, Сенија Богић Павловић, директор Сектора за ВВ и ТКП, Саша Томић и заменик директора Сектора ЗОВС, Новица Момчиловић, 21. априла, обишла је Вреоце, Пожегу и Краљево.

„Иако су нам васкршњи празници дошли у време великих изазова, верујем да ћемо их превазићи заједничким напорима, сарадњом, као и ентузијазмом који видим да не недостаје. Мислим да сам, без лажне скромности објективан, када кажем да сви наши запослени, цела наша компанија заслужује велики аплауз, због чињенице да се све време ванредне ситуације, 24 часа ради и превози роба од интереса за државу. Најмање што је пословодство могло да уради у овом тренутку и у овом стању, које нас је све затекло и изненадило је да вас обиђе и буде са вама, колико год је то могуће. Упркос чињеници да се за овакав след ствари нико није припремао, нико од нас није имао искуства, нити је знао како да се понаша и реагује, морамо нескромно рећи да смо се изванредно снашли“, истакао је Гарибовић.

У Вреоцима се вредно ради, извршена је веома добра организација и расподела послова, те иако са редукованим бројем људи, сви послови се завршавају агилно и на време. У потпуности се без икаквих проблема извршавају превози који су стратешки битни за нашу државу. Превоз угља из Вреоца за ТЕ Морава Свилајнац, ХИ Милан Благојевић наменска Лучани и индустриjске системе у Нишу, Пироту, Бору као и за широку потрошњу, односно грађанство.

У Краљеву и Пожеги посебна пажња је поклоњена обиласку радионица за поправку електро и дизел локомотива, као и теретних кола. У претходном периоду у Краљеву је извршен велики број контролно техничких прегледа и ванредних оправки дизел локомотива. Због новонастале ситуације, дошло је и до промене у организацији радног времена, тако да запослени у краљевaчким радионицама, тренутно раде у турнусу, а иначе, радно време је осмочасовно. У овом тренутку, у Краљеву се ради на инвестиционим оправкама дизел локомотива. Запослени у Пожеги могу се похвалити да су у предходној години извршили велики број ванредних оправки и контролно-техничких прегледа П1 на електро локомотивама, а урађена је и ванредна оправка на 1095 теретних кола. У надлежности ОЈ ЗОВС Пожега налази се помоћни воз, који се користи за све врсте интервенција при санацији ванредних догађаја, као и за све врсте оправки вучних и вучених возила на терену.

Основни робни рад тренутно на подручју Краљево, чини превоз каменог агрегата из Брвеник за Наумовићево, угља из ТТ Пискања за Вреоце, лима из Радинца за Унипромет Чачак. Иначе у Краљеву се врши утовар старог гвожђа за Албанију, Северну Македонију и у мањем обиму за станице у Србији. Али, нажалост, ванредна ситуација се одразила на пад обима посла, па је за Албанију отпремљен само један воз од 17 кола што је представља највећи проблем, као и чињеница да се тренутно не врши превоз аутомобила за FCA Srbija из Крагујевца ка Луци Бар. Осим тога, сви остали послови се одвијају регуларно и према утврђеном плану.

Генерални директор је рекао да, без обзира на тешкоће које су нас задесиле, треба бити оптимистичан, и треба веровати да ће много доброг изаћи из овог лошег по нашу комапнију. Такође је напоменуо да смо исплатили прву плату у овим условима, што није било једноствно, али да ћемо се трудити максимално да све што радници на терену раде, успешно и валоризујемо.

РЕЗУЛТАТИ НА ЛОКАЛНОМ НИВОУ ПОКАЗАТЕЉ СУ ДОБРЕ ВОЉЕ И ОРГАНИЗОВАНОСТИ, ПОТВРЂУЈУ ЗАПОСЛЕНИ У ЗАЈЕЧАРУ И БОРУ

РЕЗУЛТАТИ НА ЛОКАЛНОМ НИВОУ ПОКАЗАТЕЉ СУ ДОБРЕ ВОЉЕ И ОРГАНИЗОВАНОСТИ, ПОТВРЂУЈУ ЗАПОСЛЕНИ У ЗАЈЕЧАРУ И БОРУ

У настојању да својим присуством што више буду уз запослене на терену и пруже подстрек и лично се захвале на пожртвовности и несебичном ангажовању, током ванредне ситуације, извршна директорка за саобраћај Сенија Богић Павловић, обишла је 9. априла станице Зајечар и Бор теретна. Запосленима је донето још заштитне опреме, иако, како кажу имају довољно свега, јер је већ доста тога стигло и подељено, а нешто су и сами, путем акредитива, благовремено купили, а маске наручили и шили код кројача. Поред свих недаћа и отежаних услова, запослени истичу да су њихови резултати које остварују на терену више него добри, а уједно су и резултат добре воље, организације и сарадње, како међусобне, тако и сарадње са колегама из Инфраструктуре. Обим рада је прилично велик, али се саобраћај одвија несметано, чак и са тренутно смањеним бројем извршилаца и локомотивама које су на располагању.

На територији ОЈ за СТ Зајечар највећи корисници превоза су РБМ Мајданпек који је у саставу ZIJIN BOR COPPER и ZIJIN BOR COPPER са превозом концентрата руде бакра. Такође, отпрема се и фосфорна киселина из Прахова за Шабац, сумпорна киселина из Бора, амонијак из БДЖ, празне цистерне за Бор и БДЖ, а за Прахово пристаниште врши се отпрема подметача из МЖ, а затим и отпрема товарених возова са лимом у котуровима за Македонију.

Запослени су се похвалили и ново склопљеним уговором за увоз камeног угља преко луке Прахово за ZiJin Bor Copper, превоз угља из Вреоца за Бор (РББ Заграђе, који је у склопу ZiJin Bor Copper) и за ZiJin Bor Copper.

Важно је навести да је у периоду јануар – март превезено 334 674 тона робе и да је обим рада и поред тренутне ситуације, већи за 7% у односу на исти период прошле године и да се свакодневно отпрема по 7 возова.

„Свакако је локални ниво, а у томе смо се заједно сложили, место где морамо имати конкретне резултате, јер од тога зависи успешност фирме. Установили смо шта је то све добро урађено, а урађено је много тога, што је за сваку похвалу, али и шта морамо додатно унапредити на нашем заједничком путу ка остварењу што бољих пословних циљева. Важно је да се слушамо, да смо у контакту и да имамо добру комуникацију, било да имате питања, коментаре или сугестије, па тако ни успех неће изостати“, закључила је извршна директорка.

ПОСЕТА ЛАПОВУ И ПОДУНАВСКОМ ОКРУГУ: НЕМА СТРАХА, НЕМА СТАЈАЊА, ИСТИЧУ ЗАПОСЛЕНИ

ПОСЕТА ЛАПОВУ И ПОДУНАВСКОМ ОКРУГУ: НЕМА СТРАХА, НЕМА СТАЈАЊА, ИСТИЧУ ЗАПОСЛЕНИ

Настављајући обилазак запослених, са жељом да им се лично захвали и пружи подршку, генерални директор Душан Гарибовић и директор Сектора за вучу возова и ТКП, Саша Томић 07. априла су посетили Лапово, а затим и Подунавски округ, кренувши од Велике Плане, преко Радинца до Смедерева.

Осим неопходне заштитне опреме, као и средстава за дезинфекцију, који су им донети и подељени, запосленима је много више значио сам долазак и присуство директора, осећај јединства и подршке, као и могућност да са њим размене живу реч, да се похвале, да се пожале, да дају конструктивну сугестију, јер смо самим тим, како кажу, сви заједно у овом неизвесном времену и то на главним линијама фронта.

„Имам потребу у срцу и у души да вас видим и да вас обиђем, и да вам то лично кажем да служите за пример и понос, јер ви стварно здушно радите у времену када много тога не ради. Желим да се следећи пут сретнемо у здрављу и сви на броју у бољим околностима и без маски “, нагласио је генерални директор.

У свим станицама, обиђене су радне просторије у којима наши запослени даноноћно дежурају и воде рачуна да се саобраћај безбедно одвија, а у Великој Плани обиђена је и радионица за одржавање кочних уређаја на железничким возилима, као и магацини у којима се тренутно ради на попису и њиховом уређењу.

Генерални директор је током обраћања закључио да је наш здравствени билтен за сада задовољавајући, 11 радника је стављено у превентивну изолацију у Нишу, а због контакта са нажалост преминулим колегом из Инфраструктуре. За сада, како кажу запослени у Лапову, а на сву срећу, у ОЈ Пожаревац нема случајева обољевања од корона вируса и да, иако са мањим бројем људи, уз већи напор и ангажман, завршавају све своје обавезе.

У Радинцу и Смедереву запослени су за тренутну ситуацију могли рећи да посла има, пловидба Дунавом није затворена, барже пристижу, има извоза и увоза, у току су претовари велике количине руде кокса из Русије и Белорусије.

„Потпуно је људски и легитимно да се људи у оваквим околностима различито понашају, да код неких преовладава страх, паника, повлачење у себе и слично, али ме веома радује евидентна чињеница да код наших радника нема страха или је он спорадичан, а влада изузетна колегијалност и ентузијазам. Пословодство се бори и чини све што је у нашим рукама да обезбеди што боље услове за нормално пословање и што лакше превазилажење кризног периода“, истакао је Гарибовић.

„Јако је тешко сада сагледати како ће све изгледати, у ком правцу ће све ићи и у ком ће капацитету наши корисници и највећи системи уопште радити након окончања свега овога. Одржавамо редовне контакте и готово свакодневну комуникацију са ино партнерима, домаћим партнерима, са циљем обостраног разумевања, толеранције и наставка сарадње“, додао је Гарибовић.

МИХАЈЛОВИЋЕВА ОДРЖАЛА САСТАНАК СА ДИРЕКТОРИМА ЖЕЛЕЗНИЧКИХ КОМПАНИЈА О РАДУ У ВРЕМЕ ЕПИДЕМИЈЕ И САНАЦИЈИ ШТЕТЕ

МИХАЈЛОВИЋЕВА ОДРЖАЛА САСТАНАК СА ДИРЕКТОРИМА ЖЕЛЕЗНИЧКИХ КОМПАНИЈА О РАДУ У ВРЕМЕ ЕПИДЕМИЈЕ И САНАЦИЈИ ШТЕТЕ

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, одржала је данас састанак са в. д. генаралних директора четири државна железничка предузећа. Министарка се састала са представницима “Србија Карга” Душаном Гарибовићем, “Србија Воза” Југославом Јовићем, “Железница Србије” Гораном Аџићем и замеником директора “Инфраструктуре железница Србије” Миланом Максимовићем – о раду ових предузећа, статусу пројеката и проценама штете у току ванредног стања због корона вируса.

“У кризној ситуацији каква је ова са корона вирусом, која је погодила цео свет, важно је да одржимо ниво активности и сачувамо ликвидност предузећа. Држава припрема план мера за санацију штете због епидемије, којим ће посебно бити обухваћена железничка предузећа. Од вас очекујем анализу тренутног стања, као и предлоге мера које би ублажиле штету у железничком сектору”, истакла је Михајловићева.

На састанку је констатовано да се актуелни пројекти на железници реализују, иако измењеном динамиком и уз мањи број радника.

“Важно је да одржавамо континуитет у инфраструктурним пројектима. Најбољи пример за то је изградња брзе пруге од Београда до Будимпеште, где је на деоници Стара Пазова – Нови Сад, као једном од најзахтевнијих градилишта у југоисточној Европи, пре неколико дана пробијен тунел Чортановци”, рекла је потпредседница Владе.

Михајловићева је још једном изразила жаљење због смрти једног радника “Инфраструктуре железнице” у Нишу, узроковане корона вирусом, и поручила руководству железничких предузећа да је најважније да сачувају здравље и животе запослених, поштујући све мере безбедности које је прописала Влада Србије.

ГАРИБОВИЋ: ЗАХВАЉУЈЕМ СЕ СВИМ ДРУШТВЕНО ОДГОВОРНИМ КОМПАНИЈАМА, ПОЈЕДИНЦИМА И СИНДИКАТИМА НА СОЛИДАРНОСТИ И ДОНАЦИЈАМА

ГАРИБОВИЋ: ЗАХВАЉУЈЕМ СЕ СВИМ ДРУШТВЕНО ОДГОВОРНИМ КОМПАНИЈАМА, ПОЈЕДИНЦИМА И СИНДИКАТИМА НА СОЛИДАРНОСТИ И ДОНАЦИЈАМА

Корпоративна друштвена одговорност, као и одговорност свих нас појединачно према широј заједници, најпотребнија је у кризним тренуцима, попут овога. Радује чињеница да је то управо тако и да је солидарност компанија и племенитост појединаца на завидном нивоу, што се манифестује кроз донације неопходне заштитне опреме и средстава за дезинфекцију за запослене који су на својим радним задацима даноноћно.

Како би благовремено заштитио своје запослене и омогућио неометано функционисање саобраћаја, а одмах након проглашења ванредне ситуације, „Србија Карго“ је обезбедио и дистрибуирао по терену 3000 маски, 6000 рукавица, 300 гелова за суво прање руку и 90 литара алкохола за дезинфекцију. Прошле недеље, свим секцијама, уплаћена је сума од 215 хиљада динара, за куповину евентуално недостајућих средстава на локалу. Да би се помогло колегама у Жељезници Републике Српске, који нису били у позицији и могућности да набаве неопходна заштитна средства, „Србија Карго“ им је део својих средстава донирао и допремио до граничног прелаза Брасина.

Републички фонд за здравствено осигурање је такође, претпрошле недеље започео своју дистрибуцију заштитне опреме, компанијама које су од виталног значаја, међу којима је и наша. До сада су нам испоручили 4050 маски и 1000 рукавица, с тим што ће се са испоруком заштитне опреме наставити и у наредном периоду.

Један у низу добрих примера је да су представници кинеске компаније “Шангдонг” која је у Србији ангажована на неким од највећих инфраструктурних пројеката, донирали 5.000 заштитних маски Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфрастуктуре.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић се срдачно захвалила и рекла да ће ова хуманитана помоћ бити упућена железничким компанијама и њиховим радницима који су свакодневно ангажовани на инфраструктурним пројектима и превозу терета.

Такође, пример изузетне солидарности и одговорности је и гест Независног синдиката железничара Србије, на челу са председником Радомиром Поповићем, који је донирао 500 литара асепсола и 5000 рукавица за радно ангажоване колеге из Србија Карга, иако у нашој компанији нема своје чланове.

Синдикат Србија Карго и председник Зоран Дашић, организовао је набавку и дистрибуцију нашим радницима на терену 1000 маски.

Синдикат извршних служби српских железница са председником Небојшом Никићем, делило је маске, рукавице и средства за дезинфекцију по регионима, а у зависности где је шта било потребно, а Унија синдиката српских железница, са председником Зораном Богавцем, поделила је маске запосленима у Београду, Нишу и Краљеву. Синдикат железничког саобраћаја Србије „Независност“ и председник Зоран Вучковић обезбедиo je 370 маски, запосленима у извршним службама, а у плану је набавка рукавица и дезинфекционих средстава.

„Овакви и слични примери охрабрују и заиста их је много. Зато се најдубље и најискреније захваљујем у име пословодства и у своје лично име, свим племенитим људима, синдикатима и компанијама, који су показали своју несебичност и пожртвованост својим донацијама, како би осигурали безбедан и непрекидан рад наших људи на терену, а који свакако чине један од носећих стубова српске привреде и друштва. Они треба да нам буду инспирација, да у том маниру солидарности, хуманости, емпатије и јединства наставимо, јер се само тако може незаустављиво до победе“, истакао је генерални директор Душан Гарибовић.