ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“, Београд оглашава потребу за пријем у радни однос на неодређено време:

  1. Укупно пет (5) извршилаца за послове техничар техничко колске делатности – прегледач кола, од ког броја:
  • 4 (четири) извршиоца у Сектору за вучу возова и ТКП ,Секција за ВВ и ТКП Београд, ОЈ за ВВ и ТКП Београд;
  • 1 (један) извршиоц у Сектору за вучу возова и ТКП ,Секција за ВВ и ТКП Нови Сад, ОЈ за ВВ и ТКП Суботица;
  1. Укупно шест (6) извршилаца за послове,техничар вуче-машиновођа, од ког броја :
  • 1 (један) извршиоц у Сектору за вучу возова и ТКП ,Секција за ВВ и ТКП Београд, ОЈ за ВВ и ТКП Рума;
  • 1 (један) извршиоц у Сектору за вучу возова и ТКП ,Секција за ВВ и ТКП Нови Сад, ОЈ за ВВ и ТКП Суботица;
  • 2 (два) извршиоца у Сектору за вучу возова и ТКП ,Секција за ВВ и ТКП Београд, ОЈ за ВВ и ТКП Београд;
  • 2 (два) извршиоца у Сектору за вучу возова и ТКП ,Секција за ВВ и ТКП Београд, ОЈ за ВВ и ТКП Пожаревац;

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ПРИЈАВА НА ЈАВНИ ОГЛАС

ИЗЈАВА О САГЛАСНОСТИ

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

Акционарско друштво за Железнички превоз робе „Србија Карго“, Београд оглашава потребу за пријем у радни однос на неодређено време:

  1. Укупно четри (4) извршилаца  – за послове возовођа, од ког броја:
  • 2 (два)  извршиоца  у Сектору  за  саобраћај  и транспорт,ОЈ за  СТ  Суботица, станица Суботица и
  • 2 (два) извршиоца у Сектору за саобраћај и транспорт, ОЈ за СТ Рума, станица Рума;
  1. Укупно седам (7) извршилаца – за послове маневриста, од ког броја:
  • 4 (четри) извршиоца у Сектору  за саобраћај  и транспорт,  ОЈ за СТ Суботица, станица Суботица и
  • 3 (три) извршиоца у Сектору за саобраћај и транспорт, ОЈ за СТ Рума, станица Рума;

ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС

ПРИЈАВА НА ЈАВНИ ОГЛАС

ИЗЈАВА О САЛГАСНОСТИ

А П Е Л  <br>                                                                                                „Србија Карго“ и „Инфраструктура железнице Србије“ упућују апел свим учесницима у саобраћају да поштују прописе и саобраћајну сигнализацију

А П Е Л
„Србија Карго“ и „Инфраструктура железнице Србије“ упућују апел свим учесницима у саобраћају да поштују прописе и саобраћајну сигнализацију

„Србија Карго“ и „Инфраструктура железнице Србије“, након што су се у суботу, 25. јула 2020. године, на путним прелазима обезбеђеним знаковима вертикалне друмске сигнализације на прузи између Шапца и Брасине догодила два судара теретног воза са путничким аутомобилима, од којих су у једном погинуле две особе, још једном апелују на све возаче друмских возила да поштују саобраћајне прописе и друмску сигнализацију, јер је то једини начин да се овакве трагедије избегну и сачувају људски животи.

Непрописним и неодговорним понашањем на путним прелазима, незаустављањем испред знака Стоп, уништавањем саобраћајних знакова и рампи, возачи друмских возила на директан начин угрожавају безбедност свих учесника у саобраћају.

На српским пругама налази се укупно 2.138 путних прелаза и сви су на одговарајући начин обезбеђени, било светлосном саобраћајном сигнализацијом, аутоматским браницима или полубраницима, механичким браницима или знацима друмске сигнализације (Андрејин крст , знак Стоп). Не треба да се заборави да железнички саобраћај увек има предност у односу на друмски саобраћај на путним прелазима, без обзира на ранг пута и још једном напомињемо зауставни пут железничке композиције је између 700 и 1.000 метара и да ма како воз изгледао удаљено, ни једна тренутна реакција није могућа.

Према подацима Међународне железничке уније у око 93 одсто случајева несреће на путним прелазима проузрокују остали учесници у саобраћају, што показује да се са непоштовањем саобраћајне сигнализације на путним прелазима суочавају и све друге железничке управе у целом свету.

ДИСЦИПЛИНОВАНОСТ И ЗДРАВ ДУХ МЕЂУ ЗАПОСЛЕНИМА – ДОБИТНА КОМБИНАЦИЈА

ДИСЦИПЛИНОВАНОСТ И ЗДРАВ ДУХ МЕЂУ ЗАПОСЛЕНИМА – ДОБИТНА КОМБИНАЦИЈА

Генерални директор Душан Гарибовић и извршна директорка за саобраћај Сенија Богић Павловић са сарадницима, 17. и 20. јула, били су у једнодневној посети радницима у Каони, Прахову, Крагујевцу и Пријепољу и тиме заокружили обилазак свих места где има наших запослених.

„Значајно нам је да нас видите уживо, да схватите да смо ми део вас, да имате прилику да нам у овако необавезној и опуштеној атмосфери изнесете све оно што вас мучи и тишти, а ми ћемо, првенствено као ваше колеге, па тек онда као руководиоци, покушати да помогнемо у решавању предочених проблема“, казала је извршна директорка.

На тај начин запослени су имали прилику да кроз питања добију и конкретне одговоре пословодства. Као и на другим службеним местима, тако је и у Каони и Прахову, а потом и у Крагујевцу и Пријепољу приметна дисциплинованост свих, као и велика мотивисаност и неговање задравог духа. За сада, епидемиолошка ситуација, међу нашим људима и у поменутим местима је стабилна и под контролом. Радници се придржавају свих мера превенције, носи се заштитна опрема, коју је и овом приликом пословодство донело и поделило, а просторије се редовно дезинфикују.

„Наша је обавеза да вам у овим кризним временима лично пружимо подршку и захвалност, јер свакако жива и искрена реч нам је свима потребна. Важно је да знате да се пословодство није „сакрило“, нити „побегло“, него је ту, активно, ангажовано и доступно 24 часа“, рекао је генерални директор.

Директор се, као и сваки пут када је на терену, информисао у каквим условима радници раде, како им је на послу и како им може на било који начин изаћи у сусрет. Изразио је и задовољство што су сви које су посетили здрави и видно расположени, а уједно и задовољни посетом, јер како кажу, радује осећај да ни једног тренутка нису препуштени сами себи. С обзиром на специфичност ситуације у којој процес рада никако не сме да стане и фирма мора да приходује, радници су показали своју одговорност и лојалност и између осталог, своје радно време прилагодили потребама комитената.

ЗАВРШЕНА ПОСЕТА ЗАПОСЛЕНИМА У ЈОШ ЧЕТИРИ ГРАДА – МЕРЕ ПРЕВЕНЦИЈЕ НА МАКСИМАЛНОМ НИВОУ

ЗАВРШЕНА ПОСЕТА ЗАПОСЛЕНИМА У ЈОШ ЧЕТИРИ ГРАДА – МЕРЕ ПРЕВЕНЦИЈЕ НА МАКСИМАЛНОМ НИВОУ

Обилазак запослених у извршним службама на терену настављен је 15. јула, посетом Зрењанину и Кикинди, као и 16. јула, посетом Нишу и Ристовцу. Извршна директорка за саобраћај, Сенија Богић Павловић са сарадницима, директором Сектора за ВВ и ТКП Сашом Томићем и директором Сектора за СТ Жељком Тадићем, обавила је конструктивне разговоре са запосленима у њиховим радним просторијама. Разговори су се водили на тему тренутне здравствене ситуације, што у непосредном окружењу, што у самој држави и ажурирани су медицински савети и смернице у складу са објавама државних органа. Директори су имали прилику да се увере да и овде постоји једна генерална одговорност запослених и да је обезбеђено, колико год је то практично могуће, безбедно и здраво радно окружење.

Сви запослени се придржавају и поштују савете о хигијени, одржавају се и редовно дезинфикују радне просторије, води се рачуна о доброј интерној вентилацији, као и о набавци неопходних средстава за дезинфекцију и личну заштиту. И поред специфичне, тешке и напете ситуације у читавој земљи, отежаног функционисања у свим сферама, у средњебанатском и севернобанатском округу, где су присутни велики корисници наших услуга, попут НИС – а, ФСК – а, Дијаманта Зрењанин, МСК Кикинда, наши запослени успевају да, уз све напоре, одговоре свим захтевима комитената, како би се железнички саобраћај неометано одвијао.

Похвална ситуација по питању превентивних мера предузетих од стране запослених је и у станици Црвени Крст у Нишу, као и у Ристовцу. На срећу, здравствени биланс је задовољавајући и тренутно процес рада није доведен у питање.

Све радне обавезе се испуњавају професионално и на време. На задовољство свих радника у станици Црвени Крст, завршен је ремонт окретнице, неопходне за улаз дизел електричних локомотива, серије 661 и 641 у сервис, где се врше све врсте прегледа и оправки. Фактички без ње нема одржавања локомотива које саобраћају на релацији Ниш – Димитровград. Окретница је изграђена током другог светског рата, а последњи ремонт имала је 1992. године. Радове, које је обавила фирма Тас из Ниша, започели су 20. маја, а завршени су нешто пре рока, 15. јула. Урађени су грађевински, механички и електрични радови, чија је вредност износила око 4 милиона динара. Дневно овом окретницом прође 5, 6 дизел локомотива, што за сервис што за преглед, као и 3 до 4 електролокомотиве које се ту увлаче на постројење за истакање уља. Завршетак овако значајног пројекта, који је дефакто само један у низу предвиђених, показатељ је велике заинтересованости и воље радника у Србија Каргу да се боре и да успешно одолевају искушењима, како би криза била превазиђена.

ОДГОВОРНОСТ ПРЕМА ЗАПОСЛЕНИМА, ПРИМАРНА СТВАР

ОДГОВОРНОСТ ПРЕМА ЗАПОСЛЕНИМА, ПРИМАРНА СТВАР

Компанија „Србија Карго“, своје редовне активности није прекидала ни у време ванредне ситуације, а са својим пословањем наставља и на даље, поштујући све прописане мере заштите запослених.

Како би се изразила подршка и велики респект према запосленима у овим ни мало лаким временима и како би се показало да је пословодство у свом пуном саставу све време уз своје људе и да активно ради, од 13. јула кренуло се и у други круг обиласка терена. Обилазак и посета запосленима, почела је од Руме, преко Брасине, да би током данашњег дана 14. јула, генерални директор са сарадницима, радно време провео у Сурчину и Шиду.

Чињеница са којом се наша компанија може похвалити је да је комплетан рад прилагођен условима које захтева тренутна ситуација, тако да је обезбеђена просторна дистанца између запослених, у сваком тренутку је доступна течност за дезинфекцију, обезбеђене су маске, као и дезо баријере на уласку у објекте. Са поносом можемо истаћи да је „Србија Карго“ добар пример поштовања свих мера и препорука, а све у циљу редовног рада фирме. То је наравно значајно, јер се обезбеђује посао, и наравно приход за све запослене.

„Уз све људски дозвољене страхове и неминовну забринутост, живот не сме да стане, али мере превенције морају се поштовати. Дугујемо велику захвалност вама, колегама на терену што показујете одговорност, солидарност и спремност да се заједно изборимо са кризом. С обзиром да немамо помоћ са стране, да нашу плату морамо сами да зарадимо у овим тешким околностима, јако нам је важно да вас све видимо и обиђемо, да вам дамо пуну подршку, помогнемо и учинимо све што је у нашој моћи да очувамо здравље људи, а уједно и колико можемо олакшамо услове рада. Највећа жеља ми је да останемо у довољном броју радно способни, да бисмо могли, што због привреде ове земље, што због државе, урадимо посао од националног интереса, а самим тим и да имамо шта да обрачунамо и фактуришемо, како бисмо измирили плате, а и своје обавезе.

Оно што ме једино у целој ситуацији радује је да тренутно немамо много заражених и људи у самоизолацији. Без обзира на ту чињеницу, тренутно израђујемо план ризика, како и на који начин ћемо функционисати и одржати технолошки процес рада, ако у неком тренутку останемо са 20% мање запослених, са 40% или 60% и то не само сада у овим временима, него и на јесен о којој се јако лоше прича.

Нажалост, морамо бити у приправности и за тај најгори сценарио, који нас не сме сачекати неспремне“, између осталог рекао је генерални директор Душан Гарибовић.

„СРБИЈА КАРГО“ КАО НОСИЛАЦ СЕРТИФИКАТА ЕЦМ НА ПЕРИОД ОД 5 ГОДИНА, ПАРИРА НАЈСАВРЕМЕНИЈИМ ЖЕЛЕЗНИЧКИМ УПРАВАМА

„СРБИЈА КАРГО“ КАО НОСИЛАЦ СЕРТИФИКАТА ЕЦМ НА ПЕРИОД ОД 5 ГОДИНА, ПАРИРА НАЈСАВРЕМЕНИЈИМ ЖЕЛЕЗНИЧКИМ УПРАВАМА

Компанија „Србија Карго“ испунила је све стандарде и након успешно завршене сертификационе провере од стране Дирекције за железнице, постала је носилац Сертификата за Лице задужено за одржавање теретних кола (ЕЦМ – Entity in Charge of Maintenance) и то први пут на период од максимално могућих 5 година.

ЕЦМ игра важну сигурносну улогу у европском железничком систему, осигуравајући да су теретна кола безбедна за саобраћај и да се врши најсигурнији систем одржавања. Да би се олакшали односи са железничким предузећима, успостављен је европски систем сертификације – ЕЦМ. „Србија Карго“ је ЕЦМ за теретна кола чији је ималац. На основу тога ми обезбеђујемо да се наша кола одржавају у складу са важећим прописима и планом одржавања, чиме смо осигурали да су кола у безбедном стању и интероперабилна.

Овим Сертификатом потврђујемо да је систем одржавања теретних кола наше компаније прихваћен унутар држава уговорница OTIF-а, и то за све четири функције: управљања, развоја одржавања, управљања одржавањем колског парка и извршења одржавања.

У претходном периоду Сектор за одржавање железничких возила (ЗОВС) је, поштујући једниствене правне системе, прописе и поступке за међународни железнички саобраћај, спровео низ активности у циљу испуњења захтева и критеријума у вези обнављања Сертификата ЕЦМ, међу којима су предавања, едукације и увођење нових стандарда у систему одржавања, и све то по препорукама европске агенције за железнички саобраћај. Након надзорног аудита од стране Дирекције за железнице, која је национално тело за безбедност железничког саобраћаја и званично сертификационо тело у Републици Србији, служба одржавања теретних кола у Сектору ЗОВС је доказала да све прописане критеријуме доследно примењује и да је документација довољна и комплетна, чиме је доказана способност „Србија Карга“ а.д. у својству Лица задуженог за одржавање теретних кола (ЕЦМ) да испуњава одговарајуће захтеве које су прописане у Конвенцији о међународним железничким превозима (COTIF).

Имајући у виду наведено, а посебно то да се теретна кола „Србија Карго“ а.д. одржавају у складу са међународним прописима и у складу са веома захтевним стандардима ЕЦМ-а, на посебно задовољство свих запослених у систему одржавања у нашој компанији, Сертификат је издат на максимално могућ период у трајању од 5 година, чиме се мало ко од европских железничких управа може похвалити. Тиме смо још једанпут доказали да у систему одржавања теретних кола стојимо раме уз раме са најразвијенијим железничким предузећима и тако смо добили признање да у овом моменту испуњавамо све услове и то не само на одржавању, него и на другачијем приступу и на развоју у систему одржавања железничких возила.

Запослени у Сектору ЗОВС су својим успешним и стручним радом помогли да „Србија Карго“ а.д. дође на овај међународни ниво на којем је сада, дајући предност испуњењу захтева којима се прописује безбедност и интероперабилност у железничком саобраћају, поштујући обавезе за одржавање Сертификата о безбедности за превоз, као и строгу примену усаглашености са осталим законским националним железничким техничким прописима.