JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

Akcionarsko društvo za železnički prevoz robe „Srbija Kargo“, Beograd oglašava potrebu za prijem u radni odnos na neodređeno vreme:

  1. Ukupno pet (5) izvršilaca za poslove tehničar tehničko kolske delatnosti – pregledač kola, od kog broja:
  • 4 (četiri) izvršioca u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Beograd;
  • 1 (jedan) izvršioc u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Novi Sad, OJ za VV i TKP Subotica;
  1. Ukupno šest (6) izvršilaca za poslove,tehničar vuče-mašinovođa, od kog broja :
  • 1 (jedan) izvršioc u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Ruma;
  • 1 (jedan) izvršioc u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Novi Sad, OJ za VV i TKP Subotica;
  • 2 (dva) izvršioca u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Beograd;
  • 2 (dva) izvršioca u Sektoru za vuču vozova i TKP ,Sekcija za VV i TKP Beograd, OJ za VV i TKP Požarevac;

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

PRIJAVA NA JAVNI OGLAS

IZJAVA O SAGLASNOSTI

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

Akcionarsko društvo za Železnički prevoz robe „Srbija Kargo“, Beograd oglašava potrebu za prijem u radni odnos na neodređeno vreme:

  1. Ukupno četri (4) izvršilaca  – za poslove vozovođa, od kog broja:
  • 2 (dva)  izvršioca  u Sektoru  za  saobraćaj  i transport,OJ za  ST  Subotica, stanica Subotica i
  • 2 (dva) izvršioca u Sektoru za saobraćaj i transport, OJ za ST Ruma, stanica Ruma;
  1. Ukupno sedam (7) izvršilaca – za poslove manevrista, od kog broja:
  • 4 (četri) izvršioca u Sektoru  za saobraćaj  i transport,  OJ za ST Subotica, stanica Subotica i
  • 3 (tri) izvršioca u Sektoru za saobraćaj i transport, OJ za ST Ruma, stanica Ruma;

JAVNI KONKURS ZA PRIJEM U RADNI ODNOS

PRIJAVA NA JAVNI OGLAS

IZJAVA O SALGASNOSTI

A P E L  <br>                                                                                                „Srbija Kargo“ i „Infrastruktura železnice Srbije“ upućuju apel svim učesnicima u saobraćaju da poštuju propise i saobraćajnu signalizaciju

A P E L
„Srbija Kargo“ i „Infrastruktura železnice Srbije“ upućuju apel svim učesnicima u saobraćaju da poštuju propise i saobraćajnu signalizaciju

„Srbija Kargo“ i „Infrastruktura železnice Srbije“, nakon što su se u subotu, 25. jula 2020. godine, na putnim prelazima obezbeđenim znakovima vertikalne drumske signalizacije na pruzi između Šapca i Brasine dogodila dva sudara teretnog voza sa putničkim automobilima, od kojih su u jednom poginule dve osobe, još jednom apeluju na sve vozače drumskih vozila da poštuju saobraćajne propise i drumsku signalizaciju, jer je to jedini način da se ovakve tragedije izbegnu i sačuvaju ljudski životi.

Nepropisnim i neodgovornim ponašanjem na putnim prelazima, nezaustavljanjem ispred znaka Stop, uništavanjem saobraćajnih znakova i rampi, vozači drumskih vozila na direktan način ugrožavaju bezbednost svih učesnika u saobraćaju.

Na srpskim prugama nalazi se ukupno 2.138 putnih prelaza i svi su na odgovarajući način obezbeđeni, bilo svetlosnom saobraćajnom signalizacijom, automatskim branicima ili polubranicima, mehaničkim branicima ili znacima drumske signalizacije (Andrejin krst , znak Stop). Ne treba da se zaboravi da železnički saobraćaj uvek ima prednost u odnosu na drumski saobraćaj na putnim prelazima, bez obzira na rang puta i još jednom napominjemo zaustavni put železničke kompozicije je između 700 i 1.000 metara i da ma kako voz izgledao udaljeno, ni jedna trenutna reakcija nije moguća.

Prema podacima Međunarodne železničke unije u oko 93 odsto slučajeva nesreće na putnim prelazima prouzrokuju ostali učesnici u saobraćaju, što pokazuje da se sa nepoštovanjem saobraćajne signalizacije na putnim prelazima suočavaju i sve druge železničke uprave u celom svetu.

DISCIPLINOVANOST I ZDRAV DUH MEĐU ZAPOSLENIMA – DOBITNA KOMBINACIJA

DISCIPLINOVANOST I ZDRAV DUH MEĐU ZAPOSLENIMA – DOBITNA KOMBINACIJA

Generalni direktor Dušan Garibović i izvršna direktorka za saobraćaj Senija Bogić Pavlović sa saradnicima, 17. i 20. jula, bili su u jednodnevnoj poseti radnicima u Kaoni, Prahovu, Kragujevcu i Prijepolju i time zaokružili obilazak svih mesta gde ima naših zaposlenih.

„Značajno nam je da nas vidite uživo, da shvatite da smo mi deo vas, da imate priliku da nam u ovako neobaveznoj i opuštenoj atmosferi iznesete sve ono što vas muči i tišti, a mi ćemo, prvenstveno kao vaše kolege, pa tek onda kao rukovodioci, pokušati da pomognemo u rešavanju predočenih problema“, kazala je izvršna direktorka.

Na taj način zaposleni su imali priliku da kroz pitanja dobiju i konkretne odgovore poslovodstva. Kao i na drugim službenim mestima, tako je i u Kaoni i Prahovu, a potom i u Kragujevcu i Prijepolju primetna disciplinovanost svih, kao i velika motivisanost i negovanje zadravog duha. Za sada, epidemiološka situacija, među našim ljudima i u pomenutim mestima je stabilna i pod kontrolom. Radnici se pridržavaju svih mera prevencije, nosi se zaštitna oprema, koju je i ovom prilikom poslovodstvo donelo i podelilo, a prostorije se redovno dezinfikuju.

„Naša je obaveza da vam u ovim kriznim vremenima lično pružimo podršku i zahvalnost, jer svakako živa i iskrena reč nam je svima potrebna. Važno je da znate da se poslovodstvo nije „sakrilo“, niti „pobeglo“, nego je tu, aktivno, angažovano i dostupno 24 časa“, rekao je generalni direktor.

Direktor se, kao i svaki put kada je na terenu, informisao u kakvim uslovima radnici rade, kako im je na poslu i kako im može na bilo koji način izaći u susret. Izrazio je i zadovoljstvo što su svi koje su posetili zdravi i vidno raspoloženi, a ujedno i zadovoljni posetom, jer kako kažu, raduje osećaj da ni jednog trenutka nisu prepušteni sami sebi. S obzirom na specifičnost situacije u kojoj proces rada nikako ne sme da stane i firma mora da prihoduje, radnici su pokazali svoju odgovornost i lojalnost i između ostalog, svoje radno vreme prilagodili potrebama komitenata.

ZAVRŠENA POSETA ZAPOSLENIMA U JOŠ ČETIRI GRADA – MERE PREVENCIJE NA MAKSIMALNOM NIVOU

ZAVRŠENA POSETA ZAPOSLENIMA U JOŠ ČETIRI GRADA – MERE PREVENCIJE NA MAKSIMALNOM NIVOU

Obilazak zaposlenih u izvršnim službama na terenu nastavljen je 15. jula, posetom Zrenjaninu i Kikindi, kao i 16. jula, posetom Nišu i Ristovcu. Izvršna direktorka za saobraćaj, Senija Bogić Pavlović sa saradnicima, direktorom Sektora za VV i TKP Sašom Tomićem i direktorom Sektora za ST Željkom Tadićem, obavila je konstruktivne razgovore sa zaposlenima u njihovim radnim prostorijama. Razgovori su se vodili na temu trenutne zdravstvene situacije, što u neposrednom okruženju, što u samoj državi i ažurirani su medicinski saveti i smernice u skladu sa objavama državnih organa. Direktori su imali priliku da se uvere da i ovde postoji jedna generalna odgovornost zaposlenih i da je obezbeđeno, koliko god je to praktično moguće, bezbedno i zdravo radno okruženje.

Svi zaposleni se pridržavaju i poštuju savete o higijeni, održavaju se i redovno dezinfikuju radne prostorije, vodi se računa o dobroj internoj ventilaciji, kao i o nabavci neophodnih sredstava za dezinfekciju i ličnu zaštitu. I pored specifične, teške i napete situacije u čitavoj zemlji, otežanog funkcionisanja u svim sferama, u srednjebanatskom i severnobanatskom okrugu, gde su prisutni veliki korisnici naših usluga, poput NIS – a, FSK – a, Dijamanta Zrenjanin, MSK Kikinda, naši zaposleni uspevaju da, uz sve napore, odgovore svim zahtevima komitenata, kako bi se železnički saobraćaj neometano odvijao.

Pohvalna situacija po pitanju preventivnih mera preduzetih od strane zaposlenih je i u stanici Crveni Krst u Nišu, kao i u Ristovcu. Na sreću, zdravstveni bilans je zadovoljavajući i trenutno proces rada nije doveden u pitanje.

Sve radne obaveze se ispunjavaju profesionalno i na vreme. Na zadovoljstvo svih radnika u stanici Crveni Krst, završen je remont okretnice, neophodne za ulaz dizel električnih lokomotiva, serije 661 i 641 u servis, gde se vrše sve vrste pregleda i opravki. Faktički bez nje nema održavanja lokomotiva koje saobraćaju na relaciji Niš – Dimitrovgrad. Okretnica je izgrađena tokom drugog svetskog rata, a poslednji remont imala je 1992. godine. Radove, koje je obavila firma Tas iz Niša, započeli su 20. maja, a završeni su nešto pre roka, 15. jula. Urađeni su građevinski, mehanički i električni radovi, čija je vrednost iznosila oko 4 miliona dinara. Dnevno ovom okretnicom prođe 5, 6 dizel lokomotiva, što za servis što za pregled, kao i 3 do 4 elektrolokomotive koje se tu uvlače na postrojenje za istakanje ulja. Završetak ovako značajnog projekta, koji je defakto samo jedan u nizu predviđenih, pokazatelj je velike zainteresovanosti i volje radnika u Srbija Kargu da se bore i da uspešno odolevaju iskušenjima, kako bi kriza bila prevaziđena.

ODGOVORNOST PREMA ZAPOSLENIMA, PRIMARNA STVAR

ODGOVORNOST PREMA ZAPOSLENIMA, PRIMARNA STVAR

Kompanija „Srbija Kargo“, svoje redovne aktivnosti nije prekidala ni u vreme vanredne situacije, a sa svojim poslovanjem nastavlja i na dalje, poštujući sve propisane mere zaštite zaposlenih.

Kako bi se izrazila podrška i veliki respekt prema zaposlenima u ovim ni malo lakim vremenima i kako bi se pokazalo da je poslovodstvo u svom punom sastavu sve vreme uz svoje ljude i da aktivno radi, od 13. jula krenulo se i u drugi krug obilaska terena. Obilazak i poseta zaposlenima, počela je od Rume, preko Brasine, da bi tokom današnjeg dana 14. jula, generalni direktor sa saradnicima, radno vreme proveo u Surčinu i Šidu.

Činjenica sa kojom se naša kompanija može pohvaliti je da je kompletan rad prilagođen uslovima koje zahteva trenutna situacija, tako da je obezbeđena prostorna distanca između zaposlenih, u svakom trenutku je dostupna tečnost za dezinfekciju, obezbeđene su maske, kao i dezo barijere na ulasku u objekte. Sa ponosom možemo istaći da je „Srbija Kargo“ dobar primer poštovanja svih mera i preporuka, a sve u cilju redovnog rada firme. To je naravno značajno, jer se obezbeđuje posao, i naravno prihod za sve zaposlene.

„Uz sve ljudski dozvoljene strahove i neminovnu zabrinutost, život ne sme da stane, ali mere prevencije moraju se poštovati. Dugujemo veliku zahvalnost vama, kolegama na terenu što pokazujete odgovornost, solidarnost i spremnost da se zajedno izborimo sa krizom. S obzirom da nemamo pomoć sa strane, da našu platu moramo sami da zaradimo u ovim teškim okolnostima, jako nam je važno da vas sve vidimo i obiđemo, da vam damo punu podršku, pomognemo i učinimo sve što je u našoj moći da očuvamo zdravlje ljudi, a ujedno i koliko možemo olakšamo uslove rada. Najveća želja mi je da ostanemo u dovoljnom broju radno sposobni, da bismo mogli, što zbog privrede ove zemlje, što zbog države, uradimo posao od nacionalnog interesa, a samim tim i da imamo šta da obračunamo i fakturišemo, kako bismo izmirili plate, a i svoje obaveze.

Ono što me jedino u celoj situaciji raduje je da trenutno nemamo mnogo zaraženih i ljudi u samoizolaciji. Bez obzira na tu činjenicu, trenutno izrađujemo plan rizika, kako i na koji način ćemo funkcionisati i održati tehnološki proces rada, ako u nekom trenutku ostanemo sa 20% manje zaposlenih, sa 40% ili 60% i to ne samo sada u ovim vremenima, nego i na jesen o kojoj se jako loše priča.

Nažalost, moramo biti u pripravnosti i za taj najgori scenario, koji nas ne sme sačekati nespremne“, između ostalog rekao je generalni direktor Dušan Garibović.

„SRBIJA KARGO“ KAO NOSILAC SERTIFIKATA ECM NA PERIOD OD 5 GODINA, PARIRA NAJSAVREMENIJIM ŽELEZNIČKIM UPRAVAMA

„SRBIJA KARGO“ KAO NOSILAC SERTIFIKATA ECM NA PERIOD OD 5 GODINA, PARIRA NAJSAVREMENIJIM ŽELEZNIČKIM UPRAVAMA

Kompanija „Srbija Kargo“ ispunila je sve standarde i nakon uspešno završene sertifikacione provere od strane Direkcije za železnice, postala je nosilac Sertifikata za Lice zaduženo za održavanje teretnih kola (ECM – Entity in Charge of Maintenance) i to prvi put na period od maksimalno mogućih 5 godina.

ECM igra važnu sigurnosnu ulogu u evropskom železničkom sistemu, osiguravajući da su teretna kola bezbedna za saobraćaj i da se vrši najsigurniji sistem održavanja. Da bi se olakšali odnosi sa železničkim preduzećima, uspostavljen je evropski sistem sertifikacije – ECM. „Srbija Kargo“ je ECM za teretna kola čiji je imalac. Na osnovu toga mi obezbeđujemo da se naša kola održavaju u skladu sa važećim propisima i planom održavanja, čime smo osigurali da su kola u bezbednom stanju i interoperabilna.

Ovim Sertifikatom potvrđujemo da je sistem održavanja teretnih kola naše kompanije prihvaćen unutar država ugovornica OTIF-a, i to za sve četiri funkcije: upravljanja, razvoja održavanja, upravljanja održavanjem kolskog parka i izvršenja održavanja.

U prethodnom periodu Sektor za održavanje železničkih vozila (ZOVS) je, poštujući jednistvene pravne sisteme, propise i postupke za međunarodni železnički saobraćaj, sproveo niz aktivnosti u cilju ispunjenja zahteva i kriterijuma u vezi obnavljanja Sertifikata ECM, među kojima su predavanja, edukacije i uvođenje novih standarda u sistemu održavanja, i sve to po preporukama evropske agencije za železnički saobraćaj. Nakon nadzornog audita od strane Direkcije za železnice, koja je nacionalno telo za bezbednost železničkog saobraćaja i zvanično sertifikaciono telo u Republici Srbiji, služba održavanja teretnih kola u Sektoru ZOVS je dokazala da sve propisane kriterijume dosledno primenjuje i da je dokumentacija dovoljna i kompletna, čime je dokazana sposobnost „Srbija Karga“ a.d. u svojstvu Lica zaduženog za održavanje teretnih kola (ECM) da ispunjava odgovarajuće zahteve koje su propisane u Konvenciji o međunarodnim železničkim prevozima (COTIF).

Imajući u vidu navedeno, a posebno to da se teretna kola „Srbija Kargo“ a.d. održavaju u skladu sa međunarodnim propisima i u skladu sa veoma zahtevnim standardima ECM-a, na posebno zadovoljstvo svih zaposlenih u sistemu održavanja u našoj kompaniji, Sertifikat je izdat na maksimalno moguć period u trajanju od 5 godina, čime se malo ko od evropskih železničkih uprava može pohvaliti. Time smo još jedanput dokazali da u sistemu održavanja teretnih kola stojimo rame uz rame sa najrazvijenijim železničkim preduzećima i tako smo dobili priznanje da u ovom momentu ispunjavamo sve uslove i to ne samo na održavanju, nego i na drugačijem pristupu i na razvoju u sistemu održavanja železničkih vozila.

Zaposleni u Sektoru ZOVS su svojim uspešnim i stručnim radom pomogli da „Srbija Kargo“ a.d. dođe na ovaj međunarodni nivo na kojem je sada, dajući prednost ispunjenju zahteva kojima se propisuje bezbednost i interoperabilnost u železničkom saobraćaju, poštujući obaveze za održavanje Sertifikata o bezbednosti za prevoz, kao i strogu primenu usaglašenosti sa ostalim zakonskim nacionalnim železničkim tehničkim propisima.