Категорија: Србија Карго

Због немогућности да се испоштују рокови за предају отпадног материјала наведеним у oгласу, исти се повлачи са сајта "Србија Карго"а.д

Због све веће потребе за дизел вучом, а услед наставка радова на изградњи „брзе пруге“ Београд – државна граница са Мађарском, а на основу уговора потписаног са словеначким железницама „Tovorni promet“ doo о закупу до осам локомотива серије 664 и 644, запослени из Сектора ЗОВС и Сектора за ВВ и ТКП, били су на пријему још две локомотиве у Марибору. Том приликом, обављен је пријем локомотиве 664 – 105, док ће након отклањања примедби, уочених од стране наших стручњака, накнадно бити примљена и локомотива 664 – 114, те би се у врло кратко периоду обе требало наћи на српсклим пругама. Подсећања ради, прве две локомотиве су преузете и допремљене у Србију почетком фебруара текуће године. Како је ова серија дизел електричних локомотива новије генерације, самим тим поседује и савременију опрему…

Акционарско друштво за железнички превоз робе „Србија Карго“, Београд, оглашава потребу за пријем у радни однос на неодређено време укупно 6 (шест) извршилаца ради попуњавања радних места, у организационом делу Београд и то: радно место за заступање пред судовима и другим државним органима, у звању главни координатор- 1 извршилацрадно место за послове обрачуна зарада, у звању главни координатор - 1 извршилацрадно место за послове јавних набавки, у звању главни координатор - 1 извршилацрадно место за послове администрације оперативних система и САП система, у звању главни организатор - 1 извршилацрадно место организације рада административних послова, у звању водећи стручни сарадник - 1 извршилацрадно место за обављање административних послова, у звању стручни сарадник - 1 извршилац ЈАВНИ КОНКУРС ЗА ПРИЈЕМ У РАДНИ ОДНОС Пријава на јавни оглас за радно место бр. 1…

Након успешно завршеног ремонта хаварисаног дизел мотора, замене осовинских склопова и контролно техничког прегледа највећег ранга П12, локомотива која носи ознаку 661-121, а чија серија носи епитет најславније дизел електричне локомотиве на овим просторима, она је у потпуности спремна да испуни све своје задатке током предстојеће сезоне. Беспрекорним радом запослених у Секцији ЗОВС Ниш, утврђено је да локомотива поуздано и стабилно ради, а самим тим је доказано и да су сви главни и помоћни погони, потпуно спремни за квалитетан рад и нове километре. Да радници на одржавању дизел локомотива у депоу у Црвеном Крсту у Нишу могу да одоле свим изазовима, показује се из године у годину. „Србија Карго“ може да се поноси људима запосленим у овој Секцији, јер су крајем прошле године испунили све планове и очекивања, што је…

Прошлогодишња Сертификација радионице за одржавање возних средстава у Краљеву, представљала је сјајну увертиру у предстојеће значајне послове. Тако је 15. марта завршена инвестициона оправка дизел електричне локомотиве 621-111, што је велики подвиг радника радионице у Краљеву, узимајући у обзир чињеницу да је цео, веома комплексан посао, успешно завршен у веома кратком року, искључиво из сопствених средстава. С обзиром да једна инвестициона оправка локомотиве серије 621 код екстерних радионица кошта између 300 и 400 хиљада евра, темељним припремама, ангажовањем адекватних кадровских ресурса и потенцијала уз поштовање техничких стандарда, норматива и правила струке у свим фазама реализације инвестиционе оправке у сопственој режији, нашој компанији је остварена значајна уштеда. Ово је прва инвестициона оправка, овог типа локомотива, од укупно 9 колико их је у власништву Србија Карга. Иначе, локомотиве серије 621, на пругама…

Двадесет година након доласка железнице у Нови Сад, простор прве железничке станице на Лиману није више могао опслужити и теретни и путнички саобраћај, као и велики број парних локомотива. У складу са тим, донета је одлука да се теретна станица и ложионица дислоцирају на данашњу локацију. Практично депо, који је направљен 1912. године од стране града Новог Сада и тадашњег великог власника земљишта Ђорђа Дунђерског за сервис и одржавање парних локомотива, као и за велике количине масовних роба које су почеле да пристижу у Нови Сад, формирао се у један велики комплекс. Целина је имала теретну станицу, са двадесетак колосека, која је могла да прими велике количине роба и да сервисира велики број возних срестава. Треба имати у виду да је већ почетком 20 века, на том простору сервисирано дневно…

Оглас за давање у закуп пословног простора - Прибој, Марковац, Сталаћ, Куршумлија, Лајковац

Половином прошле године, на путном прелазу између укрснице Штитар и станице Петловача, у близини насеља Змињак, дошло је до тешке несреће, приликом налета воза на друмско возило у којем су живот изгубиле две особе, а две тешко повређене. Након завршетка комплетне истраге, коначним Извештајем Центра за истраживање несрећа у саобраћају РС (ЦИНС), закључено је да узрок несреће није поступање запосленог нити стање средства „Србија Карго“ а.д. Директан и непосредан узрок настанка ове озбиљне несреће је непоштовање саобраћајних прописа и друмске сигнализације од стране возача друмског возила. У несрећи која се догодила 25. јула 2020. године, воз број 45403 био је састављен од локомотиве серије 661-033 и 24 празних кола сопствености Жељезнице Федерације Босне и Херцеговине, серије Eas. За предметну несрећу, увиђај на лицу места и истрагу су обавили припадници МУП…

Пословни успех, као што знамо, никада не долази случајно, већ су за њега неопходни озбиљан рад, стално усавршавање, али истовремено и љубав и преданост послу. Да је ово рецепт, показали су радници у раднионици за одржавање локомотива и теретних кола у Суботици, који су успели да испуне строге критеријуме, постављене пред њих, добивши Сертификат о испуњености услова за своје радионице од стране Дирекције за железнице. После опсежних припрема, сви расположиви капацитети који се користе приликом одржавања, као и они који њима управљају спремно су закорачили у процес сертификације. Разлози за задовољство су утолико већи што је, приликом извршеног аудита од стране стручног тима Дирекције за железнице, која је званично сертификационо тело у области безбедности железничког саобраћаја, није установљена ниједна озбиљна неусаглашеност. Добили смо одређене препоруке и указано нам је на…

Оглас за продају отпада са својством секундарне сировине-Секција Београд (Макиш и Велика Плана)